Mecanismo de tracción retráctil con copa de brida metálica
La resistencia estructural es el factor clave en los componentes de arranque manual para motores de combustión. Este conjunto destaca por su fabricación con materiales de tolerancia mecánica elevada, preparados para absorber los impactos continuos derivados del encendido manual de compresión en motores monocilíndricos.
Construcción mecánica orientada a la durabilidad
El núcleo del sistema cuenta con un muelle helicoidal de acero templado que retiene la tensión de rebobinado de forma constante a lo largo del tiempo. Acompañado de una cuerda de nylon trenzada de gran sección, este arrancador minimiza el riesgo de deshilachado causado por la fricción continua contra la guía de salida.
Detalles del diseño funcional
La empuñadura ergonómica de plástico rígido permite un agarre firme incluso con guantes de protección de trabajo, optimizando la transferencia de fuerza durante el tirón inicial. La copa de brida incluida presenta un perfil geométrico preciso para un encaje limpio y seguro con los perros de sujeción del mecanismo móvil.
Datos técnicos de construcción
| Material de la carcasa | Acero laminado con pintura protectora |
| Material del trinquete | Polímero técnico de alta densidad |
| Compatibilidad mecánica | Bloques de motor GX120, GX160, GX168, GX200 |
| Rango de potencia útil | De 4 HP a 6,5 HP |
| Aplicación principal | Sustitución de componentes de arranque averiados |
Gracias a su diseño estandarizado, los tiempos de inactividad de la maquinaria se reducen al mínimo, permitiendo reanudar las labores de bombeo, generación eléctrica o labranza de manera ágil.