Ingeniería robusta para la sustitución del sistema EPB de su berlina o SUV
La robustez mecánica es fundamental para los componentes que gestionan la inmovilización del coche. Este conjunto modular destaca por una estructura interna reforzada que soporta los picos de tensión eléctrica durante el tensado manual o automático. Gracias a este refinamiento en la fabricación, los propietarios de vehículos compatibles obtienen un ciclo de vida útil superior, minimizando las visitas imprevistas al taller mecánico por problemas recurrentes de frenado.
Parámetros de rendimiento y estructura
| Componente interno | Motor eléctrico síncrono de corriente continua |
|---|---|
| Carcasa exterior | Polímero técnico de alta densidad contra impactos |
| Números de pieza cruzados | 34 43 6 882 007 / 34 43 6 864 546 |
| Tipo de freno | Freno de mano electromecánico con cables de arrastre |
Optimización del sistema de guiado trasero
El reemplazo oportuno de esta unidad previene el desgaste irregular de las zapatas de freno traseras y evita la sobrecarga del alternador debido a módulos de control cortocircuitados. La calibración de este actuador es plenamente compatible con el software de diagnóstico original, lo que permite realizar el proceso de purgado y ajuste de recorrido de los cables de manera rápida y sin errores de emparejamiento digital.