Mantenimiento preciso para la suspensión de tu moto
El rendimiento de la horquilla delantera depende directamente de la estanqueidad de sus componentes. Este retén de aceite específico evita fugas de fluido hidráulico de manera constante, asegurando que los amortiguadores trabajen con la resistencia adecuada en todo momento. Al mantener el lubricante dentro del sistema y bloquear la entrada de contaminantes externos, el motorista experimenta una conducción predecible, suave y libre de vibraciones extrañas en el manillar durante los trayectos diarios o rutas deportivas.
Especificaciones técnicas del componente
| Parámetro | Detalle Técnico |
|---|---|
| Diámetro interior | 38 mm |
| Diámetro exterior | 50 mm |
| Espesor / Altura | 11 mm |
| Compatibilidad principal | Trial 50, XR2 125, AE 125, WRX, Mito WMX |
| Material de fabricación | Caucho de nitrilo de alta densidad con resorte tensor |
Ventajas funcionales en la amortiguación
La integración de este anillo de sellado detiene el desgaste prematuro de las barras de la suspensión. El labio interno está diseñado geométricamente para soportar la fricción constante provocada por las irregularidades del asfalto o del terreno irregular. Gracias a esta resistencia mecánica, la presión interna de la horquilla permanece estable, lo que se traduce en una frenada más segura y un paso por curva mucho más estable para el piloto.