Adiós a las molestias del pasajero en las frenadas
El desplazamiento continuo del copiloto hacia el piloto es uno de los mayores inconvenientes al circular en motocicletas de alta cilindrada como la YZF 600 R6. Este sillín trasero cuenta con un tapizado exterior rugoso desarrollado para contrarrestar la fuerza de inercia, ofreciendo un punto de apoyo firme que mejora la estabilidad general del conjunto en carretera.
Especificaciones del diseño de fijación
| Parámetro | Valor de fábrica |
|---|---|
| Vehículo de destino | YZF-R6 600 (Años de producción 2008 y 2009) |
| Color de acabado | Negro mate estándar |
| Anclaje inferior | Pestañas de sujeción integradas en la base |
| Soporte interno | Bloque de espuma de poliuretano inyectado |
Viajes más largos sin interrupciones por dolor lumbar
La fatiga acumulada en las piernas y la espalda baja debido a una base rígida es cosa del pasado. Gracias a la flexibilidad controlada del material interno de este asiento trasero, el copiloto puede disfrutar de rutas más extensas sin necesidad de solicitar paradas constantes para descansar, optimizando los tiempos de viaje en tus rutas grupales.
Ventajas funcionales del producto
- Ergonomía deportiva: Diseñado respetando la postura del segmento de motocicletas de carreras.
- Protección del subchasis: Absorbe los impactos evitando daños en los soportes metálicos internos.
- Resistencia general: Soporta la fricción constante de las corduras de los monos de cuero de protección.