Junta obturadora y retén de aceite 91203-PWT-003 para sistemas mecánicos
La pérdida de presión hidrodinámica debido a un retén desgastado es una de las causas secundarias de fallos graves en los cojinetes. La instalación de esta junta de estanqueidad de medidas treinta y cinco por cincuenta por ocho coma cinco milímetros reestablece las condiciones óptimas de trabajo dentro del cárter o la caja de cambios.
Características del diseño optimizado
Este recambio se distingue por su arquitectura de sellado dinámico, que optimiza el flujo del coche:
Labio secundario antipolvo
Mantiene la suciedad de la carretera, el agua y las partículas abrasivas lejos del labio principal de estanqueidad, prolongando la vida útil de todo el conjunto mecánico en entornos de conducción urbana o caminos rurales.
Muelle de liga integrado
Un pequeño resorte circular de tracción asegura que el contacto con el eje se mantenga constante, compensando los pequeños descentramientos radiales del eje durante las fases de aceleración y desaceleración del vehículo.
Aplicación y mantenimiento preventivo
Recomendado para mecánicos profesionales y entusiastas del motor que realizan la renovación de componentes de distribución o ejes de transmisión. El uso de este retenedor específico minimiza el tiempo de inactividad del vehículo en el taller mecánico, asegurando un montaje limpio a la primera y evitando costosas operaciones repetitivas por fallos de ajuste.
Preguntas frecuentes
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